Статьи

А Вы не забыли сделать маркировку для своего товара, который будете ввозить в Россию из Китая?

Перевозки контейнеров из Китая в Европу дорожают, согласно сезону. Рост цен, как говорят аналитики, относится к плановому повышению. Компании, которые занимаются перевозками, о предстоящем увеличении стоимости на морской фрахт знают заранее, так как это происходит ежегодно.

Контейнерный терминал в Новороссийске, открытый в 2004 году принимает грузы в контейнерах из Китая и Европы. Группа компаний «Дело» - владелец 100% акций Новороссийского контейнерного терминала (НКК) стремится к расширению бизнеса и пропускных возможностей предприятия.

Гонконг становится центром торговли винами из США, Франции и Австралии. Жители Гонконга потребляют вина в два раза больше, чем в остальных регионах Китая. Заграничное вино в КНР пользуется большим спросом, что для бизнесменов является возможностью открытия нового направления деятельности. 

Для тех, кто не знает, UPS – американская корпорация курьерской доставки грузов, существующая на рынке услуг более 100 лет. Территория обслуживания распространяется на 200 стран мира. В 2014 году компания занимает 48 место в списке самых дорогих брендов мира.

По сообщениям Министерства сельского хозяйства КНР 11-й год подряд агропромышленники собираются получить высокий урожай зерновых культур, благодаря озимым видам пшеницы. Ожидания китайцев вполне оправданы, так как в прошлом 2013 году урожай пшеницы составил, почти 120 миллионов тонн, а это, практически, 20% от мирового объема пшеницы.

Строительство транспортно-логистического центра «Сухой порт» в районе города Артем, что в Приморском крае, было начато еще в декабре 2013 года. Ранее разрешение федеральной комиссии дало возможность заложить основание для складского комплекса класса «А», площадь которого составляет 15 000 квадратных метров.

Дальний Восток – приоритетное направление развития бизнеса группы компаний FESCO. Собственные терминалы по приему контецнеровозов позволяют ФЕСКО быть мировым лидером международных перевозок.

«Вроде бы ничего удивительного не произошло», - может подумать простой обыватель, никак не связанный с морскими грузоперевозками. Профессионалы, основной деятельностью которых является перевозка грузов морем из Китая в Россию, несомненно, порадуются новости о том, что порт в Гуанчжоу смог принять один из самых крупных контейнеровозов лидера по транспортировке грузов морем – компании МАЕРСК.

Ярмарка в Харбине проводится с 1990 года, но впервые она будет проходить 30 июня 2014 года как российско-китайская.