Статьи

Прошло пять месяцев с начала года, а, следовательно, можно говорить о результатах перевалки контейнерных грузов.

Одна из самых крупных транспортных компаний – MAERSK объявила о повышении цены на морской фрахт, но не на всех направлениях, а только в направлении перевозок из Азии в Северную Европу. Информация о повышении цен доступна на официальном сайте судовладельческой компании.

Производству продуктов питания в Китае в последнее время уделяется огромное внимание. В 2007 году правительство КНР утвердило Закон о безопасности пищевой продукции. С мая 2013 года приняты меры по усилению контроля за производством молочной продукции и питательных детских смесей. В рамках ужесточения мер наказания за нарушение закона в октябре 2013 года штрафы были увеличены в три раза.

В Гонконге терминал Квай Цин, обслуживающий контейнерные грузы, за период с января по май 2014 показал рост на уровне 3,5% по сравнению с грузооборотом за аналогичный период прошлого года.

В провинции Цзянсу в восточной части КНР, в речном порту города Сучжоу муниципальная комиссия дала заключение о том, что пристань номер 3 и номер 4 контейнерного терминала готовы к работе с международными судами.

Квартальное увеличение экспорта товаров через таможенный пункт в Синьцзян ознаменовано, в большинстве своем, ростом продаж грузовой техники. По данным таможенного поста, почти, 80% экспорта составляет грузовая техника, погрузочная техника и запчасти к ним. При этом экспортная цена на одну грузовую единицу техники упала, примерно, на 27%. Другими словами, грузовики стали не только доступнее по цене, но и по стоимости затрат на таможенное оформление.

На заре российского предпринимательства приграничный город Китая Суйфэньхэ стал одним из главных пунктов закупки товаров. Так называемые «челноки» с толстыми полосатыми мешками вывозили товары в Россию по столько килограммов, сколько могли унести. 

Всего 30 минут понадобится Вам для оформления груза, следующего по железной дороге из Китая в европейском направлении. Именно столько времени тратят таможенники в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР при оформлении грузов в контейнерах.

Заменять людей роботами стали многие производства в ряде передовых стран. Практика роботизации сама по себе не нова. Так, например, в Японии, которая является лидером по применению роботов на производстве, их используется более 310 тысяч единиц.

ГОССТАТ КНР сообщил о том, что за первый квартал 2014 года есть движение в сторону повышения в плане развития промышленности страны.