Доставка грузов из Нинбо (Ningbo)

29.08.2014

Скромная история Нинбо

Историю появления города Нинбо и последующее его развитие нельзя назвать бурной. Даже название звучит мирно – «Спокойные волны». По некоторым археологическим находкам историки определили, что поселение в этой северо-восточной части Китая возникло, примерно, 7000 лет до н.э. В период с 618 года по 907 год правила династия Тан. Нинбо стал городом-портом. Тем же временем датируется постройка каналов, в результате чего появилось судоходство по местным рекам. Примерно, в 12 веке для защиты порта от высоких волн, был построен волнолом. Такая мера позволила без опаски развернуть масштабное строительство зданий и сооружений, необходимых для развития активной торговли с Японией и Кореей. Первыми «туристами» города Нинбо стали португальцы в далеком 1522 году, а в 1842 году он стал открытым для торговых отношений с Европой. Первой свое Посольство на этих землях открыла Великобритания. В те далекие времена Нинбо славился производством чайных сервизов и традиционной китайской мебели.

Нинбо в наши дни

В отличие от других крупных китайских городов, Нинбо развивается не так стремительно. Туристы утверждают, что в городе больше исторических построек, нежели новых зданий. Безусловно, в Нинбо появляются новые сооружения. В некоторых районах, можно сказать, что архитекторы и строители соревнуются в вычурности зданий, но пока число новостроек не затмевает исторические и культурные объекты. Если в этом направлении Нинбо развивается достаточно небыстро, то в экономическом плане рост просто стремительный. Рыночные реформы и расширение внешнеэкономических связей, проведенные в Китае дали положительные результаты уже к 2001 году. Эти меры стали мощным стимулом для развития промышленности и морского сообщения. Благодаря своим возможностям, местные власти поспособствовали тому, что нынче Нинбо – один из самых богатых городов Китая с населением, примерно, в 7,5 млн человек. Несмотря на большое количество промышленных объектов, чистый воздух жителям обеспечен.

Промышленность и производство товаров в Нинбо

Провинция Чжецзян, чьим центром является город Нинбо, практически, усеяна различными промышленными объектами и мелкими производствами. Чего только нет среди товаров, предлагаемых китайскими поставщиками этого региона. По недавним статистическим данным около 12% всего текстиля КНР производится в Нинбо. Однако купить в провинции Чжецзян можно не только одежду, но и промышленные машины, бумажные изделия. Производители галстуков и зажигалок, практически, «короли», поскольку выпуск их продукции это 30 и 70% от всего мирового объема в подобной области. Лидером по всем позициям в Нинбо является выработка изделий из пластмасс. Чаще всего из Китая в Россию через порт Нинбо приходят контейнеры с пластмассовыми аксессуарами для дома, запчастями для косметических и парфюмерных производств, фитинги, трубы для водоснабжения и канализации. Ассортимент и назначение изделий из пластмасс очень широкий. Компаний, предлагающих изготовить любой предмет на заказ, так же достаточно. Знатоки китайских производств говорят о том, что при выборе поставщика, надо, прежде всего, изучить провинции Китая, где и что производят. Например, если Вы решите привезти полный контейнер одежды, то поставщика лучше искать в Гуанчжоу, а если необходимо закупить продукты, то – в Циндао.

Доставка грузов из Нинбо

Нинбо – один из 50 городов Китая, которые считаются мощными «двигателями» экономики и развития промышленности. Благодаря своему расположению и наличию одноименного порта, город активно стремится к расширению границ внешней торговли. ООН признал Нинбо одним из самых перспективных на территории Китая. Морской порт оснащен достаточно хорошо для принятия контейнеровозов, но работает на пределе своих возможностей. В частности, сильно изношен портовый автотранспорт. Порт Нинбо нуждается в модернизации, так как грузооборот растет и уже составляет более 100 млн тонн в год. Промышленные объекты появляются в провинции Чжецзян сотнями ежемесячно, потому российские предприниматели увеличивают контейнерные поставки из Китая. Помимо России, порт Нинбо имеет торговые связи с 560 портами мира, которые расположены в 90 странах. Контейнерные суда наиболее крупных морских линий MAERSK, FESCO, MMC, следуют прямым курсом до порта Восточный, порта в Санкт-Петербурге, во Владивостоке. Расходы предпринимателя на доставку груза в контейнере из Нинбо до Москвы через порт Санкт-Петербурга будут меньше, чем, например, перевозка до Москвы из Нинбо через порт в Находке. Дело в том, что в стоимость доставки груза из Китая в Центральную часть России через порт Восточный входят расходы на железнодорожную перевозку, а при транспортировке контейнера из Нинбо до Москвы через Санкт-Петербург в цену заложена ставка морского фрахта, доставка атотранспортом. Автомобильная контейнерная перевозка дешевле, чем услуги железной дороги. Если говорить о сроках, то они не сильно отличаются в зависимости от того, через какой порт прибудет груз в Москву. В среднем, время в пути колеблется в промежутке 35-40 дней. В редких случаях перевозка груза в контейнере из Нинбо в Москву занимает всего 32 дня, но такие случаи бывают. При расчете времени доставки до склада, лучше перестраховаться и заложить на всякий случай 40 дней пути, чем потом переживать, что сроки поставки не укладываются в минимум.

С уважением, компания Ориент Лайн.